高雄捷運 

高雄捷運
Kaohsiung Metro
概要
所有者高運量捷運BOT[1]

環狀輕軌

地区 中華民國臺灣
高雄市屏東縣(計劃中)
交通類型城市轨道交通系统機場聯絡軌道系統
线路營運中:3條
興建中:4條
規劃中:7條、支線:2條
車站76
日客流量177,606 人次/日[2] (2023年)
472,378人次/日(單日最高)
年客流量6482.6萬人次(2023年)[2][3]
首席执行官董事長 楊岳崑
總經理 王亞洲
總部高雄市前鎮區中安路1號
網站https://www.krtc.com.tw/
运营
開始运营2008年3月9日(16年19天)
间隔时间高運量主線 2至5分鐘,平日深夜10分鐘,假日前一日及例假日深夜8分鐘
環狀線輕軌 7至15分鐘
运营單位高雄捷運公司
列车长度高運量主線1組3輛(未來視運量擴充至2組6輛)
環狀線輕軌1組5輛(可擴充至1組7輛)
技术
系統長度營運中:64.8公里[4]
興建中:44.64公里
計劃中:177.93公里
线路总数3
轨距標準軌:1,435毫米標準軌
动力方式第三軌供電(750伏特直流電)
超級電容蓄電池
平均速度35.15公里/小時
最高速度80公里/小時
系統地圖
  • 地圖
台灣語言寫法及拼音
漢字高雄捷運
注音ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊ ㄐ一ㄝˊ ㄩㄣˋ
汉语拼音Gāoxióng Jiéyùn
通用拼音Gaosyóng Jiéyùn
威妥瑪拼音Kao1-hsiung2 Chieh2-yün4
台語羅馬字Ko-hiông Tsia̍t-ūn
客羅Kô-hiùng Chia̍p-yun
台灣語言寫法及拼音
漢字高雄都會區大眾捷運系統
注音ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊㄉㄨ ㄏㄨㄟˋ ㄑㄩ ㄉㄚˋ ㄓㄨㄥˋ ㄐ一ㄝˊ ㄩㄣˋ ㄒㄧˋ ㄊㄨㄥˇ
汉语拼音Gāoxióng Dūhuìqū Dàzhòng Jiéyùn Xìtǒng
通用拼音Gaosyóng Duhuèicyu Dàjhòng Jiéyùn Sìtǒng
威妥瑪拼音Kao1-hsiung2 Tu1-hui4-ch'ü1 Ta4-chung4 Chieh2-yün4 Hsi4-t'ung3
台語羅馬字Ko-hiông Too-huē-khu Tāi-tsiòng Tsia̍t-ūn Hē-thóng
客羅Kô-hiùng tû-voi khî Thai-zung Chia̍p-yun He-thúng

高雄都會區大眾捷運系統,簡稱高雄捷運[a]高捷,為高雄市城市轨道交通系统,以高雄市區為中心,且往郊區提供服務,同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統,而計劃中的延伸路線亦涵蓋屏東縣台南市部分地區。本系統於1980年代開始討論規劃興建,1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網,1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線橘線,並於2008年3月9日開始正式通車營運。高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監督,不負責興建。

高捷初期以地下路線為主,紅線的橋頭火車站世運站間則是為高架段;至於紅線的南岡山站、橘線的大寮站則為平面路段,和新建的環狀輕軌相似。現階段已整併其中三條輕軌路線成為中運量黃線並興建中。目前共有三條路線營運中,分別是紅線橘線環狀輕軌,其規劃為高運量系統輕軌運輸系統,累積運量已於2018年12月底突破5.99億人次,2019年12月底突破6.5億人次[5][6]

  1. ^ 公司緣起. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-05-03). 
  2. ^ 2.0 2.1 高雄捷運客運概況. 中華民國交通部統計查詢網. [2022-01-17]. (原始内容存档于2022-07-11). 
  3. ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表. 高雄捷運公司. [2018-02-11]. (原始内容存档于2019-12-03). 
  4. ^ 存档副本 (PDF). [2018-08-05]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-06). 
  5. ^ 高捷運量 破6.5億人次 第28頁歷年總運量页面存档备份,存于互联网档案馆)2019年,高雄捷運公司年報,高雄捷運公司
  6. ^ 高雄捷運運量統計表页面存档备份,存于互联网档案馆)高雄捷運公司


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