日本國鐵ED18型電力機車 

ED18
ED18-2.JPG
概览
类型电力机车
原产国 英國
生产年份1923年(新造)
1931年—1935年(改造,第一代)
1953年—1955年(改造,第二代)
主要用户 日本铁道省
技术数据(第二代)
UIC軸式A1A-A1A
轨距1,067毫米
机车长度12,340毫米(车钩中心距)
机车宽度2,800毫米
机车高度3,965毫米
整备重量65.86吨
受流电压DC 1500V
传动方式直—直流电
牵引电动机MT6
最高速度65公里/小时
牵引功率840千瓦(小时)
牵引力10,000公斤(持续)

ED18型电力机车(日语:ED18形電気機関車)是日本铁路的干线电力机车车型之一,是由英国进口的ED52ED17型电力机车改造而成,适用于供电制式为1500伏直流电电气化铁路。ED18型电力机车可按改造时期分为两种类型。

第一代机车改造于1931年(昭和6年)至1935年(昭和10年)间,铁道省为满足中央本线的长大坡道区段的牵引需要,通过改变机车的传动齿轮比,将其中四台ED52型客运电力机车改造成客货运通用电力机车,即ED18型3~6号机车。

第二代机车改造于1953年(昭和28年)至1955年(昭和30年)间,日本国有铁道为满足线路条件较差的饭田线的运输需要,对一台ED18型电力机车(第一代)和另外两台ED17型电力机车进行轴重轻量化改造,即ED18型1~3号机车。




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