EBART 

eBART
(湾区捷运东康特拉科斯塔县延长线)
一辆列车在高速公路之间的轨道上行驶
一辆Stadler GTW列车在匹兹堡中心站,2018年5月
概覽
營運地區 美國加州康特拉科斯塔县
服務類型輕鐵
所屬系統湾区捷运
目前狀況运营中
起點站安条克站英语Antioch (eBART station)
終點站匹兹堡/湾角站
營運路線1
技術數據
路線結構公路隔离带英语Median strip间的铁路(交通立体化
路線長度10.1英里(16.3公里)
最高速度75英里每小時(121公里每小時)[1]
正線數目2
車站數目3
軌距标准轨距
車輛基地Antioch Maintenance Yard
使用车辆8辆Stadler GTW
运营信息
開通營運2018年5月26日​(2018-05-26[2]
擁有者湾区捷运英语Bay Area Rapid Transit District
營運者湾区捷运英语Bay Area Rapid Transit District
網站https://www.bart.gov/about/projects/ecc
路線圖
Template:EBART
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eBART,全称舊金山湾区捷运东康特拉科斯塔县延长线[3][4][5],是一条属于湾区捷运系统、位于加州康特拉科斯塔县的、由柴联车驱动的铁路支线。首期线路于2018年5月26日开始运营[2],长达[1]10.1英里(16.3公里),沿着加州4号高速公路,从匹兹堡/湾角站向东前往安条克[6]

湾区捷运的地图里没有单独显示这条线路,[7]而是将这条支线和匹兹堡/湾角-旧金山国际机场/密尔布瑞线合称  安条克-旧金山国际机场/密尔布瑞线[8][9]

由于轨距和动力方式的区别,eBART轨道不能和普通的湾区地铁轨道连接,eBART列车也不能进入其他线路,需要乘坐的旅客必须乘坐  匹兹堡/湾角-旧金山国际机场/密尔布瑞线匹兹堡/湾角站,并在站内的换乘专用站台上在另一侧搭乘,换乘站台只能通过乘车前往。

前往安条克站英语antinoch station

换乘
 
仅换乘
eBART
不能出站
 
河涌
百利路
主线
 
2018年以前
站台
为总站
 
前往North Concord/Martinez英语North Concord/Martinez和旧金山
  1. ^ 1.0 1.1 COETSEE, ROWENA. Local pols get sneak peek at eBART train. The Mercury News. 30 June 2017 [25 November 2016]. (原始内容存档于2018-06-22). 
  2. ^ 2.0 2.1 East Contra Costa BART Extension (eBART). BART. [25 April 2018]. (原始内容存档于2018-10-06). 
  3. ^ Roth, Rob. BART unveils diesel-powered eBART Antioch extension. KTVU. [18 October 2016]. (原始内容存档于2016-10-11). 
  4. ^ 引用错误:没有为名为eBART的参考文献提供内容
  5. ^ bart.gov. bart.gov. BART. [May 31, 2018]. (原始内容存档于2018-06-12) (英语). 
  6. ^ Padilla, Dave. BART Official Says eBART Rail Project Set To Open In 2016. KCBS SF Bay Area. September 18, 2012 [May 27, 2016]. (原始内容存档于2018-06-12). 
  7. ^ Station List. BART. BART. [2018-06-06]. (原始内容存档于2018-06-09). 
  8. ^ BART SCOA Final Report June 2013 (PDF). BART.gov. BART. [28 May 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2018-09-29). 
  9. ^ BART staff. 存档副本. BART. [May 31, 2018]. (原始内容存档于2018-06-01). 



取材自維基百科 - 中文時事百科