 能量號運載火箭的模型 | |
| 用途 | 重型運載火箭 |
|---|---|
| 制造者 | 能源科研生產聯合體 |
| 制造国家 |  蘇聯 |
| 外型及质量参数 | |
| 高度 | 60公尺 |
| 质量 | 2,400,000公斤(5,291,408磅) |
| 级数 | 1 |
| 酬載量 | |
| 至LEO有效载荷 | |
| 质量 | 100,000 kg[1] |
| 至GSO有效载荷 | |
| 质量 | 20,000 kg [1] |
| 至TLI有效载荷 | |
| 质量 | 32,000 kg [1] |
| 发射历史 | |
| 现状 | 退役 |
| 发射场 | 拜科努尔航天发射场 |
| 总发射次数 | 2次 |
| 成功次数 | 1次 |
| 失败次数 | 0 |
| 部分失败 次数 | 1次 |
| 首次发射 | 1987年5月15日 |
| 末次发射 | 1988年11月15日 |
| 助推器 – 天頂-1 | |
| 助推器數 | 2、4、6、8(隨發射任務的要求而變化) |
| 发动机 | 1 RD-170 |
| 单发推力 | 29,000-32,000 千牛頓(總推力)[2] |
| 比冲 | 309秒(海平面)-338秒(真空) |
| 燃料 | 煤油/液態氧 |
| 核心火箭 | |
| 发动机 | 4 RD-0120 |
| 单发推力 | 5,800千牛頓(海平面)-7,500千牛頓(真空) [2] |
| 比冲 | 359秒(海平面)-454秒(真空) |
| 推进时间 | 480-500 秒 |
| 燃料 | 液態氫/液態氧 |
能源号运载火箭（俄語：Энергия）是苏联研制的一种重型运载火箭。美国国防部对这种火箭的代号是“SL-17”，美国国会的谢尔顿命名法（用于识别火箭的衍生型号）则称其为“K”（一说为L）。作为一种通用运载火箭，能源号至今仍保持着起飞推力的世界纪录（超过美国的土星5号）。能源号运载火箭由苏联能源科研生产联合体设计，用于包括暴风雪号航天飞机在内的各种航天载荷。控制系统的主要开发企业是隶属于Khartron科研生产联合体的“Electropribor”公司。[3]“能源”号使用了四个捆绑式助推器，均由一个燃烧煤油/液氧的四室RD-170发动机提供动力，一个中央核心级使用四个由液氢/液氧燃料的单室RD-0120(11D122)发动机。[4]运载火箭有两个功能不同的芯级：“能源”-“极点”，作为最初的测试配置，其中“极点”系统用作将有效载荷送入轨道的最后阶段；和“能源”-“暴风雪”，此时，“暴风雪”号航天飞机负责在最后阶段将有效载荷送入轨道。运载火箭有能力将大约100吨的货物送入近地轨道，20吨的货物送入地球静止轨道，32吨的货物通过跨月轨道送入月球轨道。运载火箭在退役前只进行了两次入轨飞行。[5]自2016年以来，当局一直在尝试重启运载火箭计划。
- ^ 1.0 1.1 1.2 Launch vehicle "Energia" Official Site
- ^ 2.0 2.1 Data for stages is based on thrust of the engines of the stage in vacuum of space.
- ^ Krivonosov, Khartron: Computers for rocket guidance systems. web.mit.edu. [2021-07-24]. （原始内容存档于2017-10-02）.
- ^ Russian Space Web, Energia （页面存档备份，存于互联网档案馆） page. Accessed 21 September 2010
- ^ B. Hendrickx. The Origins and Evolution of the Energiya Rocket Family. Origins of Life and Evolution of the Biosphere. 2002, 32 (3): 275–278. ISSN 0169-6149. doi:10.1023/a:1016582308525.