港鐵迪士尼綫列車 | |
---|---|
概覽 | |
類型 | 电力动车组 |
原產國 | 英国伯明翰郡Washwood Heath |
製造 | 都城嘉慕、阿爾斯通、 翻新/改裝:United Goninan |
訂單編號 | [1] |
產量 | 3列 |
車輛總數 | 12 |
車輛編號 | P/Q501-506 |
製造年份 | 1994年-1997年 |
投入运营 | 1994年-1998年(改裝前)、2005年(改裝後) |
主要用戶 | 香港鐵路有限公司 |
營運路線 | 迪士尼綫 |
技術數據 | |
列車編組 | 4M |
UIC軸式 | Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′ |
編組長度 | 89.7m |
車體宽度 | 3,200mm |
車體高度 | 包括空調機組高度:3,910 mm 排除空調機組高度:3,700mm |
軸重 | 16t |
轴距 | 2,500mm |
轨距 | 1,432mm |
輪徑 | 全新輪:850 mm 磨耗輪:775mm |
轉向架 | Duewag AG/ Siemens製SF2100 |
車體材質 | 鋁合金(主要)+耐候鋼(車頭)+海棉纖維(座位) |
車輛定员 | 180人 |
編組定员 | 720人 |
營運速度 | 70km/h |
設計最高速度 | 90km/h |
起動加速度 | 4.68 km/h/s(1.3 m/s²) |
常用減速度 | 4.86 km/h/s(1.35 m/s²) |
緊急減速度 | 5.04 km/h/s(1.4 m/s²) |
供電制式 | 1,500V直流電 |
受流方式 | 单臂式集电弓 |
傳動方式 | 直-直 |
牽引電動機 | GEC製直流直卷電動機G313BZ型 |
電動機功率 | 83kW/台(連續值)、99kW/台(每小時額定值) |
牽引功率 | 1,328kW |
傳動比 | 82:15 |
控制裝置 | GEC製GTO斬波器 |
制動方式 | 正常情況下, 4 km/h或以上:英國WABCO(現為Knorr Bremse子公司)製電控風制動以及再生制動併用 正常情況下, 4 km/h以下:英國WABCO製電控風制動 再生制動失效時:英國WABCO製電控風制動 |
安全防護系統 | SelTrac ATO、ATP |
港鐵迪士尼綫列車(英語:Disneyland Resort Line Train,DRL M-Train),俗稱「老鼠車」,是前地鐵公司(現港鐵公司)從市區綫現代化列車改裝而成的直流一般型電動列車,軌道面到車廂地板及車頂分別高1100毫米及3700毫米(3910mm連空調機組高度)。
取材自維基百科 - 中文時事百科