本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |
此条目讲述中国大陆處於施工或详细规划阶段的工程。 |
臺灣海峽隧道或臺湾海峡橋隧(英語:Taiwan Strait Tunnel Project)是一项工程设想,計劃跨越臺灣海峽的橋隧系統,連結中國大陸東南沿海地區與臺灣本島。
在中国大陆,雖然已單方面完成相關評估並逕行列入實際規劃,目前並在福建平潭施作道路出口前往台灣,但因中華人民共和國政府對台灣並無實質統治權,目前政治條件下實現的可能性極低。即使排除政治因素之外,一般多半認為該工程施行難度也極大,因為頻繁出沒的強烈低氣壓活動及頻繁的地殼活動,即使竣工也得面對複雜度極高且花費甚高的保養維修問題,所以採取放棄處理,停留在紙上計畫。
根據目前規劃,路線全長約125公里至150公里之間,並可能配合人工島、跨海大橋等等,單條路線估計造價4000億到5000億元人民幣[2],整個計劃最終會鋪設出一條高速公路(京台高速)、一條普通公路(319國道)與兩條高速鐵路(京臺、昆臺高鐵)。
根据2009年中国中央电视台报道,台湾海峡隧道全部工程的造价可能高达1兆4400亿人民币(約2100億美元)[3]。
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