航空器
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一批大型航空器
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航空器专题
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单纯利用空气浮力(浮空器)
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无动力
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动力
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空气浮力和空气动力混合
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无动力
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动力
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单纯利用空气动力
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无动力
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动力
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无动力固定翼
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动力固定翼
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半固定翼和旋翼
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无动力旋翼
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动力旋翼
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扑翼
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其他
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无动力
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动力
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航空器(英語:Aircraft)是飞行器中的一个大类,是指通过机身与空气的相对运动(不是由空气对地面发生的反作用)而获得空气动力升空飞行的任何机器。[1][2][3]
任何一种航空器都必须产生出與自身重力相同的升力来,才能进入空中。根据升力的产生方式的不同,可分为两类:轻于空气的航空器和重于空气的航空器,前者依靠空气之静浮力升空;后者依靠空气动力克服自身重力升空。[4]:9,269[5]:1,237
由构造特点不同,轻于空气的航空器和重于空气的航空器有着不同的特点。轻于空气的航空器主体为一个气囊,内部一般充入密度比空气较小的气体,如氢气和氦气,借着大气中的静浮力使航空器能够滞留于空中。在重于空气的航空器中使用范围最广泛的是飞机,它由装有提供拉力或推力的动力设备、产生升力的机翼和控制飞行姿态的操纵设备等构成。[5]:1,237[6]:1,142[4]:9,269
- ^ 谢础、贾玉红、黄俊、吴永康. 航空航天技术概论(第2版). 北京航空航天大学出版社. 2008: 284. ISBN 978-7-81124-428-1.
- ^ 中国民航局. 国际民用航空公约. [2015-02-08]. (原始内容存档于2015-02-07).
- ^ 法律教育网. 通用航空飞行管制条例. 2003-01-10 [2015-02-08]. (原始内容存档于2015-02-07).
- ^ 4.0 4.1 中国大百科全书总编委会. 中国大百科全书(第二版). 北京: 中国大百科全书出版社. 2009年3月. ISBN 978-7-5000-7958-3.
- ^ 5.0 5.1 Grolier Incorporated. 光复书局大美百科全书编辑部 , 编. 大美百科全书. 台北: 光复书局企业股份有限公司. 1991. ISBN 957-42-0266-6.
- ^ 美国不列颠百科全书公司. 中国大百科全书出版社不列颠百科全书编辑部 , 编. 不列颠百科全书 国际中文版. 北京: 中国大百科全书出版社. 1999年4月. ISBN 7-5000-6060-2.